KOMPAKTOWE STACJE TRANSFORMATOROWE
Stacja z obsługą zewnętrzną
Kompaktowe stacje Trafo BETONBAU z obsługą zewnętrzną są idealnym rozwiązaniem w sytuacjach, w których przestrzeń publiczna wymaga przejrzystości i nie rzucania się w oczy lub gdy jest bardzo mało miejsca do wykorzystania. Charakteryzują się bardzo niską wysokością nad ziemią i minimalną powierzchnią zabudowy. Obsługa ma dostęp z zewnątrz. Stacje te standardowo wyposażamy w transformator o mocy 630 kVA, a dla projektów specjalnych do 2,5 MVA.
Podstawowe cechy i porównanie ze stacjami z obsługą wewnętrzną
| Typ stacji | Kompaktowa stacja Trafo | Stacja z obsługą wewnętrzną |
|---|---|---|
| Oznaczenie typoszeregu BETONBAU | UK | UF |
| Obsługa | z zewnątrz | z wewnątrz |
| Wysokość nad ziemią | ok 1,5 m, dla wbudowanych stacji mniej niż 1 m | ok. 2,8 m |
| Zajęta powierzchnia | ok. 3–6 m2 | ok. 6–25 m2 |
| Masa bez wyposażenia | 7–13 t | 13–50 t |
| Transport | zwykła ciężarówka | ładunek ponadgabarytowy |
| Moc transformatora | standardowo 630 kVA, projektowo do 2,5 MVA | do 4,8 MVA, nawet więcej w zależności od projektu |
| Posadowienie transformatora | na podłodze stacji Trafo | na szynach |
| Wymiana transformatora | poprzez zdejmowany dach | drzwiami |
| Rozdzielnica SN | standardowo kompaktowa, izolowana gazem SF6, powietrzem i próżnią | izolowane gazem SF6 lub powietrzem, do 38 kV, kompaktowe i modułowe |
TECHNOLOGIA ELEKTRYCZNA
Wszystkie stacje kompaktowe są standardowo przygotowane do instalacji transformatorów do 630 kVA włącznie. Projekty specjalne z transformatorami do 2,5 MVA wyceniamy indywidualnie, w szczególności wymiarowanie wentylacji.
Pomieszczenie transformatora zaprojektowane jest jako misa olejowa, a dzięki wodoszczelności i olejoszczelności zastosowanego betonu zapewnia wymaganą ochronę środowiska bez konieczności nakładania dodatkowych powłok hydro izolacyjnych.
W kompaktowych stacjach Trafo montujemy głównie kompaktowe rozdzielnice SN izolowane gazem SF6. W indywidualnych projektach możemy również zastosować rozdzielnice powietrzne i pola pomiarowe SN.
Rozdzielnice nN różnych producentów są przystosowane do małych wymiarów przestrzennych stacji. Możliwe jest również umieszczenie urzędowego lub orientacyjnego pomiaru zużycia i kompensacji.
Zintegrowana przestrzeń kablowa stacji jest jednocześnie fundamentem stacji.
Solidne, opatentowane przepusty kablowe znajdują się w podziemnej części stacji i umożliwiają przeprowadzenie wszystkich znormalizowanych kabli stosowanych w energetyce.
Kompaktowe stacje Trafo mogą być obsługiwane z czterech, trzech, dwóch lub tylko z jednej strony.
WYROBY BETONOWE BETONBAU
Betonowy korpus (dno i ściany boczne) wykonany jest jako jeden bezszwowy odlew. W celu uzyskania wytrzymałości, nieprzepuszczalności (bez pęknięć) i żywotności odpowiadającej stopniom oddziaływania na środowisko XC4, XD1, XF1, XA1 dla części zewnętrznych i XC1 dla części wewnętrznych zgodnie z normami ČSN EN 206+A2 lub ČSN EN 13369 ed.2, przy zastosowaniu niezbędnego zbrojenia betonu zgodnie z typową wytrzymałością statyczną stosuje się beton o klasie wytrzymałości C35/C45. Tak wykonana komora jest nieprzepuszczalna dla wody i innych substancji. Komora przestrzenna stacji ma typową wytrzymałość statyczną.
Korpus stacji nie wymaga klasycznych fundamentów budowlanych – umieszczana jest na warstwie żwiru podłoża fundamentowego. Transformator(y) w stacjach są umieszczone na betonowym dnie obudowy, które jest pokryte specjalną powłoką odporną na substancje oleiste.
Dach stanowi oddzielna płyta betonowa. Odprowadzenie wód opadowych odbywa się swobodnie (spływanie po krawędź dachu) w okolice stacji. Podczas wymiany transformatora lub z innych powodów dach można zdjąć z korpusu.
Przegrody mają grubość 8 cm i można je zmniejszyć do wysokości progu drzwiowego.
W kompaktowych stacjach Trafo strop pośredni składa się najczęściej z bardzo elastycznego systemu profili aluminiowych oraz regulowanych podpór stalowych. Warstwa wierzchnia wykonana ze sklejki z samogasnącym wykończeniem powierzchni. Płyty wyposażone są w zatrzask na klucz, który zapobiega ich podnoszeniu.
KOMPONENTY ŚLUSARSKIE
Drzwi i elementy wentylacyjne do podstacji produkujemy we własnym warsztacie ślusarskim z anodowanego aluminium pod marką METALLBAU.
TYPY I WYMIARY KOMPAKTOWYCH STACJI TRAFO
| STACJA TRAFO | SZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA (m) | DŁUGOŚĆ ZEWNĘTRZNA (m) | WYSOKOŚĆ NAD TERENEM (m) | WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA (m) |
|---|---|---|---|---|
| UK 1250-20 | 1,45 | 2,03 | 1,56 | 2,22 |
| UK 1250-25 | 1,45 | 2,51 | 1,56 | 2,22 |
| UK 1250-34 | 1,45 | 3,44 | 1,56 | 2,22 |
| UK 1250-36 | 1,45 | 3,60 | 1,56 | 2,22 |
| UK 1700-15 | 1,90 | 1,58 | 1,65 | 2,40 |
| UK 1700-23 | 1,90 | 2,30 | 1,65 | 2,40 |
| UK 1700-28 | 1,90 | 2,80 | 1,65 | 2,40 |
| UK 1700-42 | 1,90 | 4,21 | 1,65 | 2,40 |
| UK 2536 | 2,50 | 3,58 | 1,685 | 2,565 |
| UK 2548 | 2,50 | 4,78 | 1,685 | 2,565 |
| UK 3015 | 3,00 | 1,50 | 1,64 | 2,39 |
| UK 3024 | 3,00 | 2,38 | 1,68 | 2,56 |
| UK 3048 | 3,00 | 4,78 | 1,685 | 2,565 |
| UKL 3119 | 3,15 | 1,92 | 1,695 | 2,395 |
WYKONANIE
Aby przyspieszyć budowę, technologie elektryczne instalujemy w stacji już w zakładzie produkcyjnym. Samodzielną stację układamy na przygotowanym podłożu żwirowym bez fundamentów. Kompaktową stację transportujemy zwykłym samochodem ciężarowym i osadzamy za pomocą żurawia. Masa bez wyposażenia waha się pomiędzy 7 i 13 t. Użytkownik obiektu zapewnia przygotowanie podłoża budowlanego oraz wykonanie okablowania zewnętrznego i uziemienia zewnętrznego.
BEZPIECZEŃSTWO
Ochrona zdrowia i mienia jest dla nas priorytetem. Nasze produkty spełniają wszystkie stawiane przez normy i przepisy wymagania. Dzięki naszym innowacyjnym rozwiązaniom na życzenie klienta możemy zapewnić jeszcze wyższą ochronę i bezpieczeństwo.
OPCJE KONFIGURACJI
Skorzystajcie z typowych rozwiązań i dostosujcie poszczególne części stacji Trafo do swoich potrzeb.
SERWIS EKSPLOATACYJNY I POGWARANCYJNY
Oferujemy kompleksową obsługę naszych stacji, obejmującą konserwację, remonty i modernizacje.
Znajdziemy najlepsze rozwiązanie dla Państwa projektu. Zwróćcie sią do nas z prośbą o radę czy nieobowiązującą ofertę do naszego wydziału handlowo – technicznego.
